

{"id":89539,"date":"2016-08-10T13:00:05","date_gmt":"2016-08-10T16:00:05","guid":{"rendered":"\/home\/?p=89539"},"modified":"2016-08-10T19:31:31","modified_gmt":"2016-08-10T22:31:31","slug":"personagens-do-jockey-quem-prepara-a-pista-para-as-corridas-na-gavea-raimundo-nonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/noticias\/89539\/personagens-do-jockey-quem-prepara-a-pista-para-as-corridas-na-gavea-raimundo-nonato\/","title":{"rendered":"Personagens do Jockey: Quem prepara a pista para as corridas na G\u00e1vea? Raimundo Nonato!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: large;\"><a href=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-89525\" alt=\"raimundojcb (3)\" src=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-3.jpg\" width=\"2592\" height=\"1728\" \/><\/a>Quem acompanha as corridas durante os finais de semana no Hip\u00f3dromo da G\u00e1vea e se depara com a pista, tanto a de grama quanto a de areia, sempre em perfeito estado, apta a grandes disputas e, principalmente, segura, no que se refere a integridade f\u00edsica de pilotos e animais, n\u00e3o sabe a complexidade que \u00e9 um trabalho como este. Al\u00e9m de muitos funcion\u00e1rios envolvidos em atividades di\u00e1rias que envolvem at\u00e9 an\u00e1lise da previs\u00e3o do tempo nas mais variadas fontes, precisa-se de algo muito maior: amor. E uma dessas pessoas que dedica n\u00e3o s\u00f3 o seu tempo e a sua experi\u00eancia na manuten\u00e7\u00e3o das pistas, mas tamb\u00e9m injeta uma grande quantidade deste sentimento que faz a roda da vida girar \u00e9 Raimundo Nonato Barros, 67 anos, 34 deles dedicados ao Jockey Club Brasileiro, um dos respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o das pistas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Este personagem chegou ao Jockey Club Brasileiro j\u00e1 com experi\u00eancia em pistas de grama. Mas, mal sabia ele que ao pisar pela primeira vez no mais do que consagrado gramado &#8220;gaveano&#8221;, palavras proferidas por um antigo encarregado soaram como uma esp\u00e9cie de profecia:\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">&#8211; Assim que eu cheguei, pisei na pista de grama e um antigo encarregado me falou: &#8220;Poxa, voc\u00ea pisou na pista de grama e parece que ela gostou de voc\u00ea&#8221;. \u00a0Eu respondi que tamb\u00e9m tinha gostado dela. Foi a\u00ed que ele me disse: &#8220;Ent\u00e3o voc\u00ea vai ficar aqui mesmo, na manuten\u00e7\u00e3o de pista&#8221;. A partir da\u00ed, come\u00e7amos a nos aperfei\u00e7oar cada vez mais, procurando sempre o melhor para a pista no dia a dia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: large;\">Confira a entrevista completa de Raimundo Nonato:\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>CHEGADA AO JOCKEY CLUB BRASILEIRO<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Minha chegada ao Jockey Club Brasileiro foi trabalhando na pista de grama. Eu sempre tive uma concentra\u00e7\u00e3o muito<a href=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-89528 alignright\" alt=\"raimundojcb (6)\" src=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-6-300x212.jpg\" width=\"300\" height=\"212\" \/><\/a> grande para este trabalho, j\u00e1 tinha experi\u00eancia em outros lugares e gostava muito do que eu fazia. Mas n\u00e3o sabia que eu vinha para c\u00e1 fazer exatamente isso. Eu tinha um chefe chamado Eduardo.\u00a0Assim que eu cheguei, pisei na pista de grama e um antigo encarregado me falou: &#8220;Poxa, voc\u00ea pisou na pista de grama e parece que ela gostou de voc\u00ea&#8221;. \u00a0Eu respondi que tamb\u00e9m tinha gostado dela. Foi a\u00ed que ele me disse: &#8220;Ent\u00e3o voc\u00ea vai ficar aqui mesmo, na manuten\u00e7\u00e3o de pista&#8221;. A partir da\u00ed, come\u00e7amos a nos aperfei\u00e7oar cada vez mais, procurando sempre a o melhor no dia a dia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>FUN\u00c7\u00c3O NO DIA A DIA<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Cuido das falhas, coloco areia em outros locais, observo o nivelamento da pista, a umidade dela, a qualidade dela. O penetr\u00f4metro \u00e9 batido diariamente. Tudo para termos uma no\u00e7\u00e3o de como ser\u00e1 o final de semana. Por exemplo, uma semana sem chuva, a gente usa a rega e vamos controlando a quantidade de \u00e1gua que pode entrar na pista. S\u00e3o de 3 a 4 mil\u00edmetros por dia. Isso \u00e9 monitorado diariamente. \u00c0s vezes n\u00e3o conseguimos colocar a pista de forma ideal em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 umidade dela, pois ocorre uma s\u00e9rie de fatores para esse caso, como chuva forte, entre outras coisas. \u00a0Por isso ficamos sempre ligados no tempo para sabermos se vai chover, se n\u00e3o vai. Previs\u00e3o do tempo estamos sempre ligados, em v\u00e1rias fontes. Se chover, a gente tem de aliviar a m\u00e3o, coloca menos \u00e1gua. \u00c9 um trabalho dif\u00edcil, mas em conjunto e o \u00edndice de erro quase nulo, pois n\u00e3o deixamos nada passar.<\/span><\/p>\n<p><strong>AUMENTO DA QUALIDADE DAS PISTAS<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><a href=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-89529 alignleft\" alt=\"raimundojcb (7)\" src=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-7-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a>Tivemos uma grande mudan\u00e7a na pista de grama entre outubro de 2008 e mar\u00e7o de 2009. Eu fiz parte dos dois per\u00edodos. Tecnicamente a outra n\u00e3o existia, n\u00e3o tinha qualidade, estava condenada por todos j\u00e1. Essa j\u00e1 \u00e9 muito superior em todos os sentidos. A outra n\u00e3o tinha const\u00e2ncia, o trabalho era inseguro para quem corria. Outro fator que fez com que esta pista ganhasse em qualidade foi o escoamento da \u00e1gua. Antes era para o lado externo e agora \u00e9 para o lado interno. Esta pista \u00e9 fant\u00e1stica, mas requer muitos cuidados para que ela fique desta forma. Se as pessoas acham que choveu em um dia e no outro a pista est\u00e1 apta a receber corridas e isso \u00e9 uma coisa que ocorre naturalmente est\u00e3o muito enganadas.\u00a0Estamos 24 horas de olho em tudo dela, principalmente o dreno. Ou seja, o dreno tem de ser monitorado a todo momento, inclusive nos dias sem chuvas. \u00c9 uma luta di\u00e1ria, pois tudo pode acontecer.<\/span><\/p>\n<p><strong>TRABALHO NOS DIAS DE CORRIDA<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Temos especificamente funcion\u00e1rios que trabalham em dias de corridas. S\u00e3o melhores treinados, como se fosse um plant\u00e3o. Essa pessoa vem, faz todo o processo de rega de pistas, tratores, revis\u00e3o de todos os pontos. Isso tudo come\u00e7a bem cedo para que na hora das corridas esteja tudo no mais perfeito estado. Passamos as condi\u00e7\u00f5es da pista para o coordenador Marcos Aur\u00e9lio. A partir da\u00ed est\u00e1 liberado para correr.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>APRENDIZADO TODOS OS DIAS<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Comecei praticamente do zero aqui dentro, n\u00e3o sabia nada mesmo. Eu tinha experi\u00eancia, mas depois de tudo que tinha <a href=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-89524 alignright\" alt=\"raimundojcb (2)\" src=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/08\/raimundojcb-2-200x300.jpg\" width=\"200\" height=\"300\" \/><\/a>aqui, aquilo me valeu muito pouco. Isso aqui \u00e9 uma escola, \u00e9 um aprendizado di\u00e1rio. At\u00e9 hoje voc\u00ea aprende com funcion\u00e1rios, colegas, encarregados. Pegamos, certa vez, uma lagarta que estava fulminante na grama. E o bicho s\u00f3 atacava \u00e0 noite. Quando cheg\u00e1vamos de manh\u00e3, a planta estava toda comida, a ra\u00edz toda quebrada. Descobrimos que por volta das 20 e 21, ela vinha para a pista. Ap\u00f3s essa descoberta, conseguimos eliminar a praga. Aprendemos como o bicho se comportava para poder acabar com ele. Isso \u00e9 um aprendizado. \u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>GP QUE MAIS MARCOU A CARREIRA\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">Todos os GPs s\u00e3o \u00f3timos, participei de muitos deles. S\u00f3 de GP Brasil, tenho 34 no meu curr\u00edculo. Mas o que me marcou mesmo foi o Longines Grande Pr\u00eamio Latinoamericano. Tivemos aqui diversos propriet\u00e1rios, j\u00f3queis, treinadores de outros pa\u00edses e todos ficaram encantados com a pista, chegavam a se deitar nela. Chamavam de tapete. Ouvimos e isso nos marcou bastante.<\/span>\u00a0<span style=\"font-size: large;\">Perguntavam como era feito a manuten\u00e7\u00e3o para ficar daquela maneira. Gra\u00e7as a Deus ficamos felizes.<\/span><\/p>\n<p><strong>EQUIPE DE TRABALHO\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\">\u00c9 uma satisfa\u00e7\u00e3o muito grande estar contribuindo, cuidar de um patrim\u00f4nio do Brasil e do mundo. Trabalhar aqui \u00e9 se sentir importante. A nossa equipe nos faz assim tamb\u00e9m. Posso citar o Paulo Nania, que \u00e9 um cara nota 10. Essa mudan\u00e7a da pista veio muito dele tamb\u00e9m. \u00c9 uma pessoa que gosta do que faz e eu aprendo muito com ele. Se dedica muito. Somos muito unidos e fizemos um conjunto maravilhoso. Tenho certeza de que o Jockey deve muito ao conhecimento desse cara. Ele criou uma equipe muito boa. Conquistamos a confian\u00e7a dele, ele n\u00e3o faz nada sem consultar a gente. Sempre com naturalidade, ouve a nossa opini\u00e3o e o sucesso \u00e9 esse, todos trabalham da melhor forma. Trabalhar aqui no Jockey Club Brasileiro \u00e9 assim. \u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><em><strong>Por Emerson Silva e Sylvio Rondinelli Fotos: Sylvio Rondinelli<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem acompanha as corridas durante os finais de semana no Hip\u00f3dromo da G\u00e1vea e se depara com a pista, tanto a de grama quanto a de areia, sempre em perfeito estado, apta a grandes disputas e, principalmente, segura, no que se refere a integridade f\u00edsica de pilotos e animais, n\u00e3o sabe a complexidade que \u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":89526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-89539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}