

{"id":72870,"date":"2015-10-21T12:00:23","date_gmt":"2015-10-21T14:00:23","guid":{"rendered":"\/home\/?p=72870"},"modified":"2015-10-21T17:51:33","modified_gmt":"2015-10-21T19:51:33","slug":"novo-tipo-de-chamadas-por-milton-lodi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/noticias\/72870\/novo-tipo-de-chamadas-por-milton-lodi\/","title":{"rendered":"Novo tipo de chamadas, por Milton Lodi"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>No Chile, h\u00e1 tr\u00eas Hip\u00f3dromos principais promotores de corridas, dois em Santiago e um em Valparaiso, mais precisamente em Vi\u00f1a Del Mar. Esse \u00faltimo \u00e9 um Hip\u00f3dromo constru\u00eddo h\u00e1 muitos anos, em estilo tradicional ingl\u00eas, onde \u00e9 disputado anualmente o Derby Chileno, em pista de grama e corrido no sentido brasileiro, isto \u00e9, curvas para a esquerda. \u00c9 um Hip\u00f3dromo muito caracter\u00edstico, perto do oceano pac\u00edfico, em zona onde primeiramente era de pescadores e hoje \u00e9 atra\u00e7\u00e3o tur\u00edstica, com hot\u00e9is, jogos de cassino, etc. N\u00e3o funciona direto o ano inteiro, mas por temporada. Nos dois da capital Santiago, o mais bonito \u00e9 o Club Hipico de Santiago, com pista de grama e corridas com curvas para a direita. O outro, o Hip\u00f3dromo do Chile, \u00e9 justamente o contr\u00e1rio, pista de areia e corridas com curvas para esquerda. Esses Hip\u00f3dromos abrigam cerca de 3.500 corredores, o que se reflete em muitos p\u00e1reos com muitos competidores. Os tr\u00eas Hip\u00f3dromos pertencem a uma s\u00f3 fam\u00edlia, e funcionam harmonicamente. O territ\u00f3rio chileno \u00e9 uma extensa e estreita faixa de terra, tendo de um lado a Cordilheira dos Andes e de outro o Oceano Pac\u00edfico. As terras s\u00e3o muito f\u00e9rteis, perece-me que at\u00e9 superiores \u00e0s da Argentina, os potros s\u00e3o criados livremente em solo \u00famido, resultado do degelo da cordilheira no ver\u00e3o, que desce da grande montanha levando com ele o h\u00famus proveniente da cordilheira, e os haras mais pr\u00f3ximos recebem em suas pastarias uma \u00e1gua cinzenta, formada pelo l\u00edmpido gelo formado misturado com o rico h\u00famus, assim fertilizando ricamente o solo. \u00c9 na verdade uma maravilha da natureza, isso resultando em animais fortes, vigorosos, bem alimentados. O grande n\u00famero de animais com s\u00f3lidas estruturas cria um excesso de animais em fun\u00e7\u00e3o do n\u00famero de p\u00e1reos, e da\u00ed o Chile partiu para outro tipo de chamadas, \u201cHandicap Autom\u00e1tico\u201d. Em lugar de uma distribui\u00e7\u00e3o de pesos dirigida por Handicapeurs, foi criada uma forma diferente. Cada vit\u00f3ria corresponde a mais 4Kg, cada n\u00e3o vit\u00f3ria igual a menos 1Kg. Com isso, e com o correr do tempo, os corredores tem os seus pesos de handicap oscilantes, para cima e para baixo, proporcionando um eventual maior n\u00famero de vit\u00f3rias ao final das campanhas nas pistas. H\u00e1 detalhes regulamentares at\u00e9 exagerados, como por exemplo, vit\u00f3ria por at\u00e9 1 corpo e \u00bc decorre em aumento de menos peso da vit\u00f3ria por mais de 1 corpo e \u00bc. \u00c9 um conceito a meu ver inaceit\u00e1vel, pois turfe n\u00e3o \u00e9 matem\u00e1tica, e um ganhador por at\u00e9 1 corpo e \u00bc pode ter vencido facilmente e um outro que venceu por mais do que pela citada diferen\u00e7a pode ter ganho com um m\u00e1ximo de suas for\u00e7as. Outro exemplo discut\u00edvel \u00e9 a chamada sempre por produtos, machos e f\u00eameas sempre misturados, mesmo que haja n\u00famero suficiente de f\u00eameas para que as f\u00eameas corram s\u00f3 entre si.<\/p>\n<p>No estilo antigo de chamadas, o Jockey Club Brasileiro conseguia um aproveitamento semanal das inscri\u00e7\u00f5es recebidas de aproximadamente 83%, e o Jockey Club de S\u00e3o Paulo, impondo restri\u00e7\u00f5es \u00e0s eventuais retiradas, alcan\u00e7a 93%. Entendeu o JCB de estudar outra forma de chamada, e o Handicapeur foi aprender com os chilenos a forma de chamada de l\u00e1. Ficou decidido um per\u00edodo de experi\u00eancias, ap\u00f3s uma adapta\u00e7\u00e3o do \u201cHandicap Autom\u00e1tico\u201d chileno para a realidade brasileira. A b\u00e1sica diferen\u00e7a do handicap no conceito internacional \u00e9 uma distribui\u00e7\u00e3o de pesos subjetiva, orientada no sentido de um te\u00f3rico equil\u00edbrio de for\u00e7as lembrando principalmente em considera\u00e7\u00e3o as performances dos corredores, \u00e0 dist\u00e2ncia e a pista. No handicap chileno, n\u00e3o h\u00e1 subjetividade, cada p\u00e1reo realizado resulta no mesmo acr\u00e9scimo de peso para o ganhador e diminui\u00e7\u00e3o de peso para os perdedores. Esse foi o primeiro detalhe a ser adaptado da chamada brasileira. No Brasil, assim como tamb\u00e9m em outros pa\u00edses, h\u00e1 a Lei do Turfe, o C\u00f3digo Nacional de Corridas e outros regulamentos que determinam normas a serem respeitadas. No caso de um p\u00e1reo denominado de handicap, seja subjetivo ou objetivo, a eventual mudan\u00e7a de pista s\u00f3 pode se realizar com a mesma gradua\u00e7\u00e3o dos Grandes Pr\u00eamios. Para que se tenha uma id\u00e9ia, o GP Brasil de 2015 foi corrido em pista de grama pesad\u00edssima, h\u00e1 ponto de alguns j\u00f3queis terem que sofrear os seus conduzidos ante a uma real amea\u00e7a de queda, escorreg\u00f5es, tor\u00e7\u00f5es ou semelhantes. O tal GP n\u00e3o passou para a pista de areia porque o \u00edndice tabelado para isso era de 7.5 e na pratica estava em 6.8. Como o tal Handicap Autom\u00e1tico, no caso de eventual transfer\u00eancia de raia \u00e9 igual ao \u00edndice tabelado dos Grandes Pr\u00eamios, criaria um detalhe imposs\u00edvel de ser respeitado. Imagine-se 15,20 ou 25 p\u00e1reos semanais programados para a pista de grama e n\u00e3o poderem desrespeitar os tais 7.5 . Por outro lado, pelos nossos regulamentos, de handicaps s\u00f3 podem participar aprendizes de primeira categoria, e sem gozar do direito do 1Kg de descarga. Seria muito ruim. Assim, a palavra handicap, fosse autom\u00e1tico ou n\u00e3o, n\u00e3o poderia ser usada. Surgiu ent\u00e3o \u00e0 express\u00e3o PIT (P\u00e1reos por \u00cdndices T\u00e9cnicos), com isso, s\u00e3o p\u00e1reos comuns respeitando a tal tabela de eventual mudan\u00e7a de pista. N\u00e3o \u00e9 um regulamento muito simples, mas muito bem feito, muito bem adequado \u00e0 realidade turf\u00edstica brasileira. H\u00e1 pontos muito interessantes, entre eles um que corrige detalhe que na pr\u00e1tica mostra-se evidente. \u00c9 o caso da jun\u00e7\u00e3o das \u00e9guas com os machos, pois a chamada n\u00e3o os distingue, \u00e9 sempre por produtos. No Chile, mesmo quando em um p\u00e1reo chamado n\u00e3o h\u00e1 n\u00famero suficiente de \u00e9guas para correrem entre si, isso n\u00e3o \u00e9 levado em conta, mas agora no Brasil nos PIT, as f\u00eameas podem eventualmente correrem s\u00f3 entre si. Na pr\u00e1tica no Brasil, quando h\u00e1 p\u00e1reos para produtos, isto \u00e9, machos correndo contra f\u00eameas, apesar dos habituais 2Kg dificilmente as f\u00eameas enfrentam os machos de igual para igual. Por isso nos PIT, quando do enquadramento de todos os animais pelo \u00cdndice T\u00e9cnico, esse \u00edndice \u00e9 entendido como s\u00f3 v\u00e1lido para os machos, gozando as f\u00eameas de 3Kg (ou \u00edndices a menos), assim, por exemplo uma f\u00eamea que em principio teria uma pontua\u00e7\u00e3o de 17, \u00e9 a ela atribu\u00edda 14 pontos. Nos PIT, nos pesos das \u00e9guas j\u00e1 est\u00e1 embutida a descarga de 3Kg (ou 3 pontos).<\/p>\n<p>As ter\u00e7as feiras a Comiss\u00e3o de Corridas do JCB atualiza toda a pontua\u00e7\u00e3o de todos os animais<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong> (<a href=\"http:\/\/site.jcb.com.br\/Repositorio\/Repositorio\/Enturmacao\/indices%20--%2021%20DE%20OUTUBRO%20de%202015.xlsx\" target=\"_blank\">Clique aqui<\/a>\u00a0para ver)<\/strong><\/span>, levando em considera\u00e7\u00e3o naturalmente as performances dos animais que correram na semana turf\u00edstica finda, e na quarta pela manh\u00e3 os novos \u00edndices j\u00e1 est\u00e3o no site do JCB. Um detalhe que a meu ver \u00e9 novidade, em fase de aprecia\u00e7\u00e3o, para no futuro ser confirmado ou alterado \u00e9 o sistema de carga e descarga a cada p\u00e1reo. Desde o inicio dessa nova pr\u00e1tica, na segunda semana de agosto de 2015, o crit\u00e9rio \u00e9 de mais 4Kg para os ganhadores, manuten\u00e7\u00e3o dos pesos dos segundos e terceiros colocados e diminui\u00e7\u00e3o de 1Kg ou 1 ponto do quarto lugar em diante. Isso representa um crit\u00e9rio diferente do tradicional porque os 4 Kg tradicionais transformam-se em 5Kg (mais 4 e menos 1 \u00e9 igual a 5 pontos de diferen\u00e7a). Essa forma do PIT \u00e9 cab\u00edvel dentro da pr\u00e1tica de um tipo de enfrentamento quase sempre bem diferente do p\u00e1reo que foi corrido, pois o enfrentamento dos mesmos animais ante a variedade da mistura de animais de \u00edndices t\u00e9cnicos diferentes propicia um sobe e desce de pontos a cada vez, isso diversificando as chances e em conseq\u00fc\u00eancia os resultados.<\/p>\n<p>O site do JCB tem o regulamento completo dos p\u00e1reos por \u00edndice t\u00e9cnico <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>(<a href=\"http:\/\/www.jcb.com.br\/imagens\/2016\/03\/REGULAMENTO-PIT1.pdf\" target=\"_blank\">CLIQUE AQUI<\/a> PARA VER)<\/strong><\/span>, \u00e9 do interesse geral que todos os turfistas dele tomem conhecimento, a fim de que compreendam porque em uma inscri\u00e7\u00e3o \u00e9 atribu\u00eddo a um cavalo um peso de pelo menos 60Kg e na oportunidade seguinte aparece o mesmo cavalo com 52Kg. Acontece que o respons\u00e1vel por esse trabalho, o Handicapeur, recebe um volume quase sempre bem excessivo de inscri\u00e7\u00f5es, tendo ele que fracionar aquele p\u00e1reo chamado em 2,3 ou mais p\u00e1reos. Isso ele faz e tem que fazer respeitando limites de pontos que representem uma dist\u00e2ncia m\u00e1xima de 8 ou 10Kg, ou pontos, de forma que o animal a qual seja atribu\u00eddo 60Kg, em outra oportunidade, naturalmente respeitando a sua pontua\u00e7\u00e3o e a daqueles que vai enfrentar na nova mistura de concorrentes, pode o seu peso variar muito.<\/p>\n<p>Na verdade aqueles 83% de aproveitamento das inscri\u00e7\u00f5es do JCB j\u00e1 subiram para 93%, e isso porque, por incr\u00edvel que isso possa parecer, h\u00e1 exce\u00e7\u00e3o de 3 inscritos, todas as demais inscri\u00e7\u00f5es desde a segunda semana de agosto at\u00e9 agora, isto \u00e9 2 meses, todas as inscri\u00e7\u00f5es foram aproveitadas, representando mais de 99,5 % de aproveitamento dos p\u00e1reos da nova chamada. Por enquanto tudo vai bem, e s\u00f3 o tempo dir\u00e1 da eventual necessidade de ajustes.<\/p>\n<div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Chile, h\u00e1 tr\u00eas Hip\u00f3dromos principais promotores de corridas, dois em Santiago e um em Valparaiso, mais precisamente em Vi\u00f1a Del Mar. 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