O turfe brasileiro est\u00e1 sofrendo substanciais transforma\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos recentes anos, s\u00f3 n\u00e3o v\u00ea quem n\u00e3o quer, promovido as por fixa\u00e7\u00e3o em decl\u00ednios, derrotas, pessimismos, permanentes cr\u00edticas negativas, etc.<\/p>\n
O Jockey Club de Pelotas, que tinha o quinto hip\u00f3dromo em funcionamento em nosso pa\u00eds, retornando de uma cassa\u00e7\u00e3o de carta\u2013patente retirada justamente pelo Minist\u00e9rio da Agricultura, recuperou a sua carta-patente por ter regularizado o seu funcionamento, e brilhantemente dentro dos ditames legais e regulamentares, de que com muito trabalho e respeito,cresceu para um merecido quarto lugar.<\/p>\n
O Jockey Club do Rio Grande do Sul segue em sua planejada recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica- financeira, j\u00e1 tendo em 2013 promovido um Bento com a dota\u00e7\u00e3o expressiva de 100 mil reais ao propriet\u00e1rio do cavalo vencedor, com uma reconstru\u00e7\u00e3o das pistas e da vila h\u00edpica, sob o comando de gente adequada, isto \u00e9, competente e honesta. O Jockey Club de S\u00e3o Paulo est\u00e1 trabalhando para um satisfat\u00f3rio futuro que j\u00e1 est\u00e1 dando mostras de grande sucesso, pois o pior j\u00e1 passou, e as negocia\u00e7\u00f5es para os necess\u00e1rios acertos de compromissos recebidos de diretorias anteriores v\u00e3o e est\u00e3o muito bem encaminhadas.O Jockey Club Brasileiro continua com o seu gigantesco programa de obras. O que se poderia falar como restri\u00e7\u00e3o seria a impossibilidade, mesmo que ainda moment\u00e2nea, de um bom aumento nas dota\u00e7\u00f5es. O futuro \u00e9 muito bom, pois, s\u00f3 para dar um dos muitos exemplos favor\u00e1veis, em menos de um ano estaremos livres da empresa internacional com a qual o clube tem um compromisso, que lhe est\u00e1 dando o absurdo de sugar as apostas. Em lugar de apostadores estrangeiros apostarem nas corridas da G\u00e1vea, mediante ao pagamento percentual, na pr\u00e1tica os apostadores brasileiros apostam nas corridas do exterior um, verdadeiro contrassenso.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, os investimentos que o JCB est\u00e1 fazendo trar\u00e3o certamente rendas, mas at\u00e9 l\u00e1 sofre o turfe carioca, assim como o paulista, com preju\u00edzos em m\u00e9dia certos, e que na pr\u00e1tica j\u00e1 ultrapassaram todos os limites do bom senso, e se a m\u00e1quina continua funcionando \u00e9 em boa parte pela destemida a\u00e7\u00e3o dos criadores e propriet\u00e1rios, que n\u00e3o querem sair da atividade e acreditam em um futuro bom.<\/p>\n
A proximidade do novo momento n\u00e3o \u00e9 do entendimento s\u00f3 dos turfistas brasileiros mais esclarecidos, os outros turfistas sul-americanos, quais sejam os uruguaios e os argentinos, os chilenos e os peruanos tamb\u00e9m est\u00e3o acompanhado o momento de grandes transforma\u00e7\u00f5es do turfe brasileiro quando em quando uma nova luz se acende. Agora, embora para alguns n\u00e3o haja relacionamento, um fato importante e altamente significativo acaba de ocorrer. H\u00e1 muitos e muitos anos foi fundada a OSAF (Organiza\u00e7\u00e3o Sul- Americana de Fomento), organiza\u00e7\u00e3o que representa o turfe Sul-Americano junto ao civilizado turfe europeu. A OSAF, desde a sua funda\u00e7\u00e3o h\u00e1 muitos anos, teve como for\u00e7a maior o criador argentino Eduardo Blossom, que foi o seu diretor secret\u00e1rio at\u00e9 a sua morte.<\/p>\n
Passados alguns anos, eis que o bom grupo argentino entendeu de entregar a Presid\u00eancia do Conselho t\u00e9cnico da OSAF ao criador brasileiro Sergio Luiz Coutinho Nogueira, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira. Mesmo para os habituais derrotistas e pessimistas h\u00e3o de convir que um cargo de tanta import\u00e2ncia n\u00e3o seria entregue a um representante de um turfe que estaria mal e sem um bom futuro.<\/p>\n
Para os brasileiros criadores, propriet\u00e1rios, profissionais do turfe e turfistas de um modo geral, a presid\u00eancia do conselho t\u00e9cnico da OSAF deve ser entendida como um reconhecimento de um bom e pr\u00f3ximo futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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