{"id":53758,"date":"2014-06-06T11:23:15","date_gmt":"2014-06-06T14:23:15","guid":{"rendered":"\/?p=53758"},"modified":"2014-06-06T13:03:13","modified_gmt":"2014-06-06T16:03:13","slug":"pre-ratings-das-provas-de-grupo-nos-programas-entenda-como-e-feito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/noticias\/53758\/pre-ratings-das-provas-de-grupo-nos-programas-entenda-como-e-feito\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9-ratings das provas de grupo nos programas: Entenda como \u00e9 feito"},"content":{"rendered":"

Na semana m\u00e1xima do GP Brasil 2014, o turfista ir\u00e1 notar que em todas as provas de grupo, os animais inscritos e que tenham tido alguma atua\u00e7\u00e3o em cl\u00e1ssico ter\u00e3o fixados os pr\u00e9-ratings<\/strong>.<\/p>\n

Pr\u00e9-rating<\/strong> \u00e9 a cota\u00e7\u00e3o do animal antes do p\u00e1reo. Podem ser relativos a\u00a0 \u00faltima atua\u00e7\u00e3o, ou atua\u00e7\u00f5es anteriores, em dist\u00e2ncia e pista igual ou parecida com o p\u00e1reo a ser corrido, pois n\u00e3o se leva em conta, por exemplo, um \u00faltimo fracasso.<\/p>\n

\"Bal<\/p>\n

Por exemplo, no caso de Bal a Bali<\/strong>, sua m\u00e1xima cota\u00e7\u00e3o foi de 119<\/strong> quando pulverizou seus rivais(e o recorde) no GP Estado do Rio de Janeiro,G1, em 1600 metros. No GP Cruzeiro do Sul, obteve 115<\/strong>, logo a mesma dist\u00e2ncia do GP Brasil. J\u00e1 na preparat\u00f3ria, Bal a Bali<\/strong>, n\u00e3o estava no \u00faltimo furo, e obteve 109. O pr\u00e9-rating usado foi de 115<\/strong>, relativos a vit\u00f3ria do Derby.<\/em><\/p>\n

O que \u00e9 rating:<\/p>\n

Rating \u00e9 a cota\u00e7\u00e3o que cada animal recebe em libras no peso do j\u00f3quei num p\u00e1reo corrido. Depois, usa-se uma tabela de de convers\u00e3o entre peso\/diferen\u00e7a\u00a0 de corpos que os animais chegaram ao final da corrida.<\/p>\n

Outro exemplo: Se um cavalo chegou a 1 corpo do ganhador num p\u00e1reo corrido na milha, a diferen\u00e7a ser\u00e1 de 2 pounds (0,908 quilos). Na dist\u00e2ncia longa, essa diferen\u00e7a\u00a0 ser\u00e1 menor, de 1 pound. Na dist\u00e2ncia curta (at\u00e9 1200m), se um cavalo chegar a um corpo, a diferen\u00e7a ser\u00e1 de 3 pounds. Por isso, que o JCB raramente realiza handicaps em dist\u00e2ncias curtas, pois para emparelhar a diferen\u00e7a entre os cavalos, ser\u00e1 necess\u00e1rio usar grandes diferen\u00e7as de peso, e a\u00ed teremos dificuldade nos pesos mais leves (j\u00f3queis leves) e nos pesados, quando alguns animais correriam com pelo menos 62 quilos.<\/p>\n

Atualmente, os maiores ratings do mundo em 2014 s\u00e3o comparados e listado num ranking, que no momento \u00e9 o seguinte:<\/p>\n

    \n
  1. JUST A WAY<\/strong> (Jap\u00e3o) \u2013 130 libras (59 quilos) (Obtidos na Dubai Duty\u00a0Free)<\/li>\n
  2. VARIETY CLUB\u00a0<\/strong> (Africa do sul) \u2013 126 (57,2 quilos) (Obtidos naChampion Mile, em Hong Kong)<\/li>\n
  3. GAME ON DUDE<\/strong> (USA) \u2013 125 (56,7 quilos)(Obtidos no Santa Anita Derby)<\/li>\n
  4. CALIFORNIA CHROME<\/strong>(USA) \u2013 124 (56,3\u00a0quilos) (Obtidos no Kentucky Derby)<\/li>\n
  5. AFRICAN STORY<\/strong> (GB) \u2013 124 (Obtidos\u00a0na Dubai World Cup)<\/li>\n
  6. CIRRUS DES AIGLES<\/strong> (FR) \u2013 123 (55,8 quilos)\u00a0(Obtidos no Prix D\u2019Ispahan)<\/li>\n<\/ol>\n

    Bal a Bali obteve\u00a0119<\/strong> no GP Estado do Rio de Janeiro (um dos 20 maiores ratings do ano), por\u00e9m, ainda n\u00e3o foi homologado. Esse rating o coloca como um dos 20 melhores animais em treinamento do mundo. O rating final ser\u00e1 aprovado na confer\u00eancia de Hong Kong.<\/p>\n

    Da Ger\u00eancia de Turfe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Na semana m\u00e1xima do GP Brasil 2014, o turfista ir\u00e1 notar que em todas as provas de grupo, os animais inscritos e que tenham tido alguma atua\u00e7\u00e3o em cl\u00e1ssico ter\u00e3o fixados os pr\u00e9-ratings. Pr\u00e9-rating \u00e9 a cota\u00e7\u00e3o do animal antes do p\u00e1reo. Podem ser relativos a\u00a0 \u00faltima atua\u00e7\u00e3o, ou atua\u00e7\u00f5es anteriores, em dist\u00e2ncia e pista […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":53140,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-53758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53758"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}