

{"id":492811,"date":"2025-10-17T02:50:00","date_gmt":"2025-10-17T05:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/?p=492811"},"modified":"2025-10-18T02:57:53","modified_gmt":"2025-10-18T05:57:53","slug":"gp-latinoamericano-os-escultores-de-uma-lideranca-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/noticias\/492811\/gp-latinoamericano-os-escultores-de-uma-lideranca-brasileira\/","title":{"rendered":"GP Latinoamericano: os escultores de uma lideran\u00e7a brasileira"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"corpo-post\">\n<p><span style=\"font-size: 20px;\">Um clima de euforia e ansiedade toma conta da comunidade turf\u00edstica nacional, a cada dia que se aproxima a disputa do Gran Premio Latinoamericano (G1) do pr\u00f3ximo s\u00e1bado. Afinal, al\u00e9m da promessa de uma grande festa, no Jockey Club Brasileiro, a pr\u00f3pria hist\u00f3ria do p\u00e1reo reserva, aos brasileiros, excelentes lembran\u00e7as que, refletidas nos corredores do presente, transformam-se na expectativa por mais uma vit\u00f3ria &#8220;da casa&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\">Realizado, pela primeira vez, h\u00e1 mais de\u00a04 d\u00e9cadas, o Gran Premio Latinoamericano confunde sua hist\u00f3ria com alguns dos nomes mais emblem\u00e1ticos do esporte, em nosso pa\u00eds. S\u00e3o criadores, propriet\u00e1rios, profissionais e, logicamente, animais inesquec\u00edveis que, empenharam seu talento nas pistas do continente, para, at\u00e9 aqui, renderem 12 vit\u00f3rias para a cria\u00e7\u00e3o brasileira &#8211; sendo 11 na condi\u00e7\u00e3o de corredores que tamb\u00e9m representaram o Brasil, em suas respectivas incurs\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\">N\u00e3o \u00e0 toa, recordar o &#8220;Latino&#8221; \u00e9, sempre, uma tarefa das mais prazerosas, para o turfista brasileiro. Enquanto n\u00e3o chega a hora da cobi\u00e7ada disputa, em 2025, o passeio pelos nomes e detalhes que permearam cada uma dessas conquistas, at\u00e9 aqui, preenchem a imagina\u00e7\u00e3o dos aficionados de plant\u00e3o &#8211; e tamb\u00e9m ajuda a contar parte significativa da hist\u00f3ria do p\u00e1reo.<\/span><\/p>\n<p><strong>1981 &#8211; DARK BROWN<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/SMLRQ4q82vQCkQi.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Revista Turfe e Fomento<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Idealizado em 1979 (quando da funda\u00e7\u00e3o da Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Jockey Clubes e Hip\u00f3dromos), o Gran Premio Latinoamericano resultou da inten\u00e7\u00e3o de os hip\u00f3dromos sul-americanos promoverem, anualmente, uma corrida internacional, em car\u00e1ter itinerante, sob a proposta de reunir, a cada temporada, os melhores nomes do continente. No dia 1\u00ba de mar\u00e7o de 1981, por ocasi\u00e3o de sua primeira edi\u00e7\u00e3o, o brasileiro\u00a0<strong>DARK BROWN<\/strong>\u00a0(Tumble Lark e Nogueira, por Gay Garland), de cria\u00e7\u00e3o e propriedade do Haras Rosa do Sul, venceu, em final de pura emo\u00e7\u00e3o. Sobre a pista de areia de Maro\u00f1as, o conduzido do inesquec\u00edvel Ant\u00f4nio Bolino, treinado pelo talentos\u00edssimo Ab\u00e1dio Cabreira, superou, nos metros finais, a Regidor e Mountdrago &#8211; que, nessa ordem, haviam feito ponta e dupla no GP Carlos Pellegrini do ano anterior.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LRJzVF6wPF0\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<br \/><strong>1982 &#8211; DUPLEX<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/vsouS5M7z9sfqBm.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-696993\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Revista Turfe e Fomento<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Se os Harlem Globetrotters assumissem a forma de um cavalo de corrida, a chance de os artistas do basquete atenderem pelo nome de\u00a0<strong>DUPLEX<\/strong>\u00a0(Breeders&#8217; Dream e Dulcine, por Coaraze) seria enorme. Tendo rodado a Am\u00e9rica do Sul, esbanjando seus recursos de aren\u00e1tico excepcional, Duplex permitiu-se a algo a mais, no ano de 1982. Na raia de grama de San Isidro, o corredor venceu a segunda edi\u00e7\u00e3o do &#8220;Latino&#8221;, recebendo a condu\u00e7\u00e3o de outro freio inesquec\u00edvel: Jorge Garcia. Em seu treinamento, estava Walfrido Garcia, que, cada vez mais acostumado \u00e0s raias do exterior, encontrava-se na imin\u00eancia de realizar sua incurs\u00e3o pelo turfe norte-americano. Cria\u00e7\u00e3o de Roberto Grimaldi Seabra e propriedade do Stud Jupia.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/puyEMk2ZMsM\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong><br \/>1983 &#8211; DEREK<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/lE9Omg4k0yBK6XW.png\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-837449\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Revista Turfe e Fomento<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Um tango de Gardel, dram\u00e1tico como poucos, cantado em verso e prosa, na raia de Cidade Jardim. O Gran Premio Latinoamericano de 1983, muito embora disputado no dia 6 de mar\u00e7o, j\u00e1 vinha mexendo com os carreiristas locais alguns dias antes. Na v\u00e9spera da corrida,\u00a0<strong>DEREK\u00a0<\/strong>(Kublai Khan e Epinette, por Blackamoor) acidentou-se, nos matinais de Cidade Jardim, levando Alb\u00eanzio Barrozo ao solo. O j\u00f3quei l\u00edder das estat\u00edsticas de\u00a0S\u00e3o Paulo logo teve sua aus\u00eancia do p\u00e1reo anunciada, restando ao cavalo do Haras S\u00e3o Jos\u00e9 &amp; Expedictus uma improv\u00e1vel miss\u00e3o de se recuperar a tempo da disputa. Numa hist\u00f3ria digna das mais bonitas p\u00e1ginas do turfe, o pensionista de Jos\u00e9 Severino Silva, ent\u00e3o conduzido por Luis Correa Silva n\u00e3o apenas alinhou para a prova, como tamb\u00e9m sagrou-se o vencedor da primeira edi\u00e7\u00e3o do GP Latinoamericano, realizada no Brasil.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jRTJ7o5Gg8k\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe>\u00a0<\/div>\n<p><strong><br \/>1985 &#8211; OLD MASTER<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/QUiqhrUfpSMtG2t.jpg\" \/>\n<figcaption><strong>Imagem: Jockey Club Brasileiro<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>&#8220;Dou-lhe uma, dou-lhe duas, dou-lhe tr\u00eas e&#8230; Vendi&#8221;. Esse bord\u00e3o repetiu-se por, nada menos, que cinco vezes, na vida de\u00a0<strong>OLD MASTER<\/strong>\u00a0(Sabinus e Ice Queen, por Bonnard), antes de o tordilho restar devolvido, pela quinta vez, e permanecer, em definitivo, no plantel de seu criador &#8211; o Haras Santa Maria de Araras. Quiseram os deuses do turfe que residisse nas patas (para alguns dos que lhe devolveram, mal aprumadas) daquele tordilho poderio locomotor suficiente para fazer dele um dos &#8220;grandes&#8221; do turfe nacional, numa d\u00e9cada dourada. Tr\u00edplice coroado, na G\u00e1vea, em 1984, Old Master venceria, naquela mesma raia, o primeiro &#8220;Latino&#8221; disputado em solo carioca, no ano de 1985. Condu\u00e7\u00e3o a cargo de Francisco Pereira Filho e treinamento para o excelente Wilson Pereira Lavor.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O30CxzYh_pk\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>1991 &#8211; FALCON JET<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/xyMUuL3v285DjJl.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-448907\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Porf\u00edrio Menezes<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>O mais quente duelo do turfe brasileiro \u00e0 \u00e9poca, comumente protagonizado na raia da G\u00e1vea, ganhou especial cap\u00edtulo em Cidade Jardim, no ano de 1992.\u00a0<strong>FALCON JET<\/strong>\u00a0(Ghadeer e Victress, por Hornbeam), de cria\u00e7\u00e3o e propriedade do Haras Santa Ana do Rio Grande, levou a melhor sobre seu arquirrival, Flying Finn (teve de se contentar com a segunda coloca\u00e7\u00e3o), por ocasi\u00e3o do Gran Premio Latinoameriano de 1991, que retornava \u00e0 capital paulista 8 anos ap\u00f3s a heroica conquista de Derek. No ato, o rol de campe\u00f5es do p\u00e1reo conheceria aqueles que se tornariam os recordistas de vit\u00f3rias, entre j\u00f3queis e treinadores, no hist\u00f3rico da competi\u00e7\u00e3o. Jo\u00e3o Luis Maciel, futuro tricampe\u00e3o do p\u00e1reo, foi quem encilhou Falcon Jet. Jorge Ricardo, o \u00fanico &#8220;penta&#8221; entre os j\u00f3queis, experimentou o sabor de cruzar o disco em primeiro numa edi\u00e7\u00e3o do &#8220;Latino&#8221;.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xHGM2tvLeX8\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>1994 &#8211; MUCH BETTER<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/yCGJpZFl1sQwHnp.png\" \/>\n<figcaption><strong>Imagem: Revista Puro Sangue Ingl\u00eas<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>A primeira jornada de uma temporada colossal: foi assim que o Gran Premio Latinoamericano de 1994, disputado na raia de areia de Palermo, marcou o ano &#8211; jamais igualado por qualquer PSI da Am\u00e9rica do Sul &#8211; de\u00a0<strong>MUCH BETTER<\/strong>\u00a0(Baynoun e Charming Dool, por Brac). Resistindo ao tropel do chileno Laredo (vencedor do Derby, em seu pa\u00eds de origem), Much Better voltou a colocar Jorge Ricardo e Jo\u00e3o Luiz Maciel no lugar mais alto do p\u00f3dium, da magna disputa. Em terceiro, finalizou outro ilustre brasileiro: Romarin, m\u00faltiplo ganhador graduado nos Estados Unidos e, anos mais tarde, reprodutor de sucesso, no Brasil. A partir de sua vit\u00f3ria no &#8220;Latino&#8221;, Much Better (criado pelo Haras J. B. Barros, de propriedade do Stud TNT) venceria, ainda, os Grandes Pr\u00eamios S\u00e3o Paulo, Brasil e Carlos Pellegrini &#8211; sem preju\u00edzo de uma atua\u00e7\u00e3o, nesse \u00ednterim, no Prix l&#8217;Arc de Triomphe, em Paris, corrida esta sucedida, 21 dias depois, por um segundo lugar &#8220;na foto&#8221;, no Brasil, para Fantastic Dancer (ent\u00e3o batendo o recorde dos 2.400m, na G\u00e1vea), por ocasi\u00e3o da Copa ANPC Matias Machline.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nwArkVMb7CY\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>1996 &#8211; MUCH BETTER<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/8wz0XOeEcSlQIgH.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-722874\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Revista\u00a0Puro Sangue Ingl\u00eas<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Na reta final de sua magn\u00edfica campanha,\u00a0<strong>MUCH BETTER<\/strong>\u00a0(Baynoun e Charming Dool, por Brac) tornou-se o primeiro &#8211; e, at\u00e9 hoje, \u00fanico &#8211; bicampe\u00e3o do Gran Premio Latinoamericano. No retorno da prova \u00e0 G\u00e1vea, ap\u00f3s 11 anos, o crioulo do Haras J. B. Barros, em defesa da farda do Stud TNT, conquistou vit\u00f3ria plena de firmeza, derrotando o chileno, &#8220;habitu\u00e9&#8221; das maiores provas cariocas, Gran Ducato, que, em seu pa\u00eds de origem, foi &#8220;cavalo do ano&#8221; e ganhador de, nada menos, que 6 vit\u00f3rias de G1. Conduzido por seu parceiro insepar\u00e1vel, Jorge Ricardo, Much Better rendeu a Jo\u00e3o Luiz Maciel o \u00faltimo grande trof\u00e9u de sua mete\u00f3rica e brilhante carreira de treinador: pouco ap\u00f3s a vit\u00f3ria de Much Better, o profissional viria a falecer, tornando o quadro de treinadores brasileiros carente de uma das suas principais estrelas.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/K9EAx2nRH74\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>1998 &#8211; JIMWAKI<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/xQcLz4yvRNKiHCo.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-827383\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Revista Puro Sangue Ingl\u00eas<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Tendo encerrado o ano de 1997 na condi\u00e7\u00e3o de melhor animal do turfe brasileiro (\u00e0 base de convincentes vit\u00f3rias obtidas nos Grandes Pr\u00eamios Brasil e Copa ANPC Matias Machline),\u00a0<strong>JIMWAKI<\/strong>\u00a0(Gem Master e Winwaki, por Miswaki) viajou at\u00e9 Buenos Aires, em dezembro daquele ano para finalizar em quinto no &#8220;Pellegrini&#8221; amplamente dominado pelo astro local, Chullo (ent\u00e3o escoltado por Quari Bravo, que vinha de conquistar a tr\u00edplice coroa de Cidade Jardim). Quatro meses depois, no mesmo palco, Jimwaki, Quari Bravo e Chullo voltariam a medir for\u00e7as, por ocasi\u00e3o do Gran Premio Latinoamericano, ocasi\u00e3o em que, sendo conduzido, pela primeira vez, por Jorge Ricardo, Jimwaki revelou-se seu magn\u00edfico ganhador. Quari Bravo foi o quarto e Chullo s\u00e9timo. A vit\u00f3ria serviria de pren\u00fancio para o sucesso que se avizinhava, em terras portenhas, tanto para o Haras Equilia (dois anos depois sediaria sua opera\u00e7\u00e3o na Argentina, sob a firma de Haras La Providencia), quanto para o treinador Jos\u00e9 Martins Alves (treinando para o haras da Fam\u00edlia Depieri, no pa\u00eds vizinho, conquistou, praticamente, todos os seus maiores p\u00e1reos).<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/k5G_BC8lwH8\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>2009 &#8211; HOT SIX<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/i5AEb6Lnb1iLRay.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-389291\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Karol Loureiro<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Pondo fim ao maior hiato, no hist\u00f3rico da prova, sem que houvesse vit\u00f3ria de um animal brasileiro,\u00a0<strong>HOT SIX<\/strong>\u00a0(Burooj e Babysix, por With Approval) foi o campe\u00e3o da vers\u00e3o 2009 do p\u00e1reo, que retornava a Cidade Jardim 17 ap\u00f3s a \u00faltima edi\u00e7\u00e3o disputada no hip\u00f3dromo paulistano.\u00a0Associados ao tordilho, estavam o treinador Givanildo Duarte, de breve, mas j\u00e1 muito vitorioso, hist\u00f3rico na profiss\u00e3o, e o j\u00f3quei Jorge Leme, m\u00faltiplo ganhador de provas de G1, na G\u00e1vea (onde havia sido tr\u00edplice coroado, com Groove, em 1996) &#8211; que, ali, escreviam seus respectivos nomes, numa seleta galeria. O campe\u00e3o daquele ano fez do Haras J. B. Barros o primeiro haras brasileiro a alcan\u00e7ar a marca de 3 trof\u00e9us, no hist\u00f3rico da competi\u00e7\u00e3o, bem como refor\u00e7ou a sina da farda do Stud Estrela Energia ser talhada \u00e0 conquista de grandes corridas internacionais. Essa foi a mais importante vit\u00f3ria da campanha de Hot Six, que, exportado, chegou a competir no Prix l&#8217;Arc de Triomphe.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/T_Sm5_Q9Qlk\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>2016 &#8211; SOME IN TIEME<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/A3vRjLKiHgtlBui.jpg\" \/>\n<figcaption><strong>Imagem: Sylvio Rondinelli<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Contando com um lote de alto n\u00edvel, o Gran Premio Latinoamericano teve sua primeira edi\u00e7\u00e3o &#8220;carioca&#8221;, no s\u00e9culo XXI, por ocasi\u00e3o do ano de 2016. Fazendo frente a animais como Universal Law, Daniel Boone e Don Inc,\u00a0<strong>SOME IN TIEME<\/strong>\u00a0(Shirocco e Orma Giusta, por Royal Academy) foi quem levou a melhor &#8211; ap\u00f3s formar a dupla para o j\u00e1 mencionado Don Inc e este restar reprovado, no exame antidoping. O castanho, de cria\u00e7\u00e3o do Haras Santa Maria de Araras (bisou sua conquista anterior, obtida como criador de Old Master) e propriedade de Oitavo Stud, foi conduzido por Waldomiro Blandi e contava com o treinamento do experiente Gladston Figueiredo Santos. Ent\u00e3o com 3 anos, Some In Tieme havia vencido, no semestre anterior, o GP Linneo de Paula Machado &#8211; Grande Criterium. Enviado aos Estados Unidos, Some In Tieme ingressou no seleto grupo de animais brasileiros que venceram provas graduadas, naquele pa\u00eds: conquistou, em 2017, o Louisville Handicap (G3), disputado na milha e meia, em Churchill Downs.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pTZuMs6bx30\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>2021 &#8211; AERO TREM<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/aLKFYR6tDG9vXfK.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-342574\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Duprat Photo<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Representando o Hip\u00f3dromo de Maro\u00f1as,\u00a0<strong>AERO TREM<\/strong>\u00a0(Shanghai Bobby e Piace Molto, por Gilded Time) tornou-se o 11\u00ba cavalo brasileiro a vencer o Gran Premio Latinoamericano. Sua importante conquista ocorreu no ano de 2021, justamente no principal hip\u00f3dromo uruguaio &#8211; para del\u00edrio dos entusiastas locais. Crioulo e defensor do Haras Old Friends, Aero Trem (conduzido por Vagner Leal e treinado por Ant\u00f4nio Luis Cintra) muito aproximou-se de se tornar tr\u00edplice coroado, no Uruguai, em 2018 (faltou-lhe apenas o Derby do GP Nacional)\u00a0e venceu, por duas vezes, a milha do\u00a0GP Pedro Pi\u00f1eyr\u00faa. Inobstante, foi capaz de resistir a uma grav\u00edssima c\u00f3lica, que demandou interven\u00e7\u00e3o cir\u00fargica e, por muito pouco, n\u00e3o lhe tirou a vida. No ano de 2022, Aero Trem conquistou uma muito celebrada quinta coloca\u00e7\u00e3o na Saudi Cup, prova de maior dota\u00e7\u00e3o do turfe mundial, figurando como o primeiro &#8211; e, at\u00e9 agora, \u00fanico &#8211; sulamericano o &#8220;top 5&#8221; da concorrida disputa \u00e1rabe.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cRiDBv48Hl8\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>2023 &#8211; DOUTOR SURE\u00d1O<\/strong><\/p>\n<figure class=\"image align-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/images\/editor\/lM8BhNYl5JDKRdy.jpg\" \/>\n<figcaption spellcheck=\"false\" data-lt-tmp-id=\"lt-144016\" data-gramm=\"false\"><strong>Imagem: Hip\u00f3dromo San Isidro<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n<p><span style=\"font-size: 20px;\"><em>Numa das f\u00e1ceis e celebradas vit\u00f3rias de um animal brasileiro, j\u00e1 vislumbradas em todo o hist\u00f3rico da prova,\u00a0<strong>DOUTOR SURE\u00d1O\u00a0<\/strong>(Agnes Gold e Not\u00e1vel Sure\u00f1a, por Redattore) viajou at\u00e9 San Isidro para vencer, em vibrante atropelada, o Gran Premio Latinoamericano do ano de 2023. Sem que Jos\u00e9 Severo tenha exigido seu conduzido a fundo, o crioulo do Haras Old Friends (tornou-se bicampe\u00e3o da prova), na defesa da farda do Haras Moema, consagrou sua campanha &#8211; que j\u00e1 se encontrava condecorada com o trof\u00e9u do Grande Pr\u00eamio S\u00e3o Paulo daquele mesmo ano. Treinado por Victorio Fornasaro, Doutor Sure\u00f1o chegou a ter sua participa\u00e7\u00e3o na prova posta em xeque, na semana v\u00e9spera, por for\u00e7a de um problema no ferrageamento. Superou, por fim, a tudo e a todos, sendo reconhecido como &#8220;Cavalo do Ano&#8221;, no Brasil, ao final daquela temporada h\u00edpica &#8211; logo ap\u00f3s desaparecer, precocemente, quando se encontrava na imin\u00eancia de ser incorporado \u00e0 reprodu\u00e7\u00e3o.<\/em><\/span><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/84QG5GyDs5c\" width=\"560\" height=\"314\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-bg mb-4 mb-md-0 mb-lg-0 mb-xl-0\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-6\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"col-6 text-right\">\n<div class=\"a2a_kit a2a_kit_size_36 a2a_default_style\"><a href=\"https:\/\/abcpcc.com.br\/noticias\/post\/gp-latinoamericano-os-escultores-de-uma-lideranca-brasileira\"><em><strong><span style=\"font-size: 20px;\">Transcrito do site da ABCPCC<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um clima de euforia e ansiedade toma conta da comunidade turf\u00edstica nacional, a cada dia que se aproxima a disputa do Gran Premio Latinoamericano (G1) do pr\u00f3ximo s\u00e1bado. Afinal, al\u00e9m da promessa de uma grande festa, no Jockey Club Brasileiro, a pr\u00f3pria hist\u00f3ria do p\u00e1reo reserva, aos brasileiros, excelentes lembran\u00e7as que, refletidas nos corredores do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":492812,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-492811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492811"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":492813,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492811\/revisions\/492813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/492812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}