{"id":357424,"date":"2022-09-03T22:55:21","date_gmt":"2022-09-04T01:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jcb.com.br\/home\/?p=357424"},"modified":"2022-09-04T03:23:55","modified_gmt":"2022-09-04T06:23:55","slug":"flightline-triunfo-avassalador-no-pacific-classic-g1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jcb.com.br\/home\/noticias\/357424\/flightline-triunfo-avassalador-no-pacific-classic-g1\/","title":{"rendered":"Flightline, triunfo avassalador no Pacific Classic (G1)"},"content":{"rendered":"\n

Impressionante!<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Fenomenal!<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Espetacular!<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Todos os adjetivos e superlativos parecem insuficientes para descrever o que \u00e9 ter o prazer de ver correr o castanho Flightline<\/strong>.<\/span><\/p>\n

O fant\u00e1stico filho de Tapit<\/strong> e\u00a0Feathered<\/strong>, por Indian Charlie<\/strong>, massacrou seus rivais nos 2.012 metros<\/strong>, areia<\/strong>, do Pacific Classic Stakes<\/strong> (G1), carreira com U$ 1 milh\u00e3o<\/strong> de bolsa e integrante da s\u00e9rie “Win And You’re Win”, ou seja, o ganhador tem seu nome garantido na Breeders’ Cup Classic<\/strong> (G1), prova principal do Festival da Breeders’ Cup<\/strong>, com premia\u00e7\u00e3o de U$ 6 milh\u00f5es<\/strong> e marcada para 05 de novembro<\/strong>, no Hip\u00f3dromo de Keeneland<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Ap\u00f3s quatro vit\u00f3rias em igual n\u00famero de sa\u00eddas, com destaque para duas provas de G1, o Malibu Stakes<\/strong> e o Metropolitan Stakes<\/strong>, Flightline, em seu quinto \u00eaxito, deu uma das maiores exibi\u00e7\u00f5es de um PSI em todos os tempos, sem medo de errar ou estar exagerando.\u00a0<\/span><\/p>\n

Abordando os dois quil\u00f4metros pela primeira vez – antes existia uma d\u00favida se ele adaptar-se-ia ao percurso ou teria que permanecer nas disputas at\u00e9 a milha -, a<\/em>p\u00f3s quase dois minutos, todas as d\u00favidas haviam se dissipado e existia uma certeza no ar, AT\u00c9 O MOMENTO<\/strong>, Flightline n\u00e3o tem advers\u00e1rios, n\u00e3o importa a dist\u00e2ncia.<\/span><\/p>\n

Conduzido com extrema compet\u00eancia por Flavien Prat<\/strong>, Flightline, sempre voluntarioso, deixou Express Train sentir o gostinho de correr \u00e0 sua frente, por quase 1.000 metros. Na reta oposta, ao natural, Flightline tomou conta da situa\u00e7\u00e3o. Os j\u00f3queis dos cinco rivais procuravam por seus conduzidos na ingrata tentativa de aproximar-se de Flightline, que corria com 10, 12 corpos de vantagem.<\/span><\/p>\n

No momento decisivo, lembrando muito a entrada de reta de Secretariat no Belmont Stakes em 1973, Flightline abria mais de 15 corpos sobre os demais competidores. Contido por seu piloto, Flightline completou o percurso em 1min59s28<\/strong>, ficando a 17\/100 do recorde da pista (Candy Ride) sem levar uma chicotada ou ser exigido a fundo em parte alguma do percurso e 19 \u00bc corpos \u00e0 frente de Country Grammer, o segundo colocado. Em boa performance, o brasileiro Royal Ship finalizou em terceiro.<\/span><\/p>\n