De ponta a ponta, Catch A Flight deu um galope de saúde na Prova Especial Timão » Jockey Club Brasileiro - Turfe

De ponta a ponta, Catch A Flight deu um galope de saúde na Prova Especial Timão

CAFpost15Sem dar impressão de perder em parte alguma do percurso e de ponta a ponta, Catch A Flight acaba de “destruir” seus rivais nos 1.900 metros da Prova Especial Timão e em breve pode alçar voos mais altos, enfrentando os melhores cavalos do país na pista de grama. A carreira foi um dos principais destaques da jornada deste sábado, 15 de março, no Hipódromo da Gávea.

Campo reduzido, com apenas cinco competidores. Após a partida, Catch A Flight, que saiu por fora de todos, já tomava conta da situação. Band Of Heaven, Bonsai, Let Me Free e Kijoliamour vinham na sequência. Galopando largo, Catch A Flight mostrava o caminho. Com seu jóquei deslocando apenas 52,5 kg, Kijoliamour passou para segundo e começou a “apertar o cerco” contra o ponteiro. Let Me Free, Bonsai e Band Of Heaven eram os próximos.

Na grande curva, Catch A Flight tinha meio corpo, um corpo inteiro sobre Kijoliamour. Band Of Heaven melhorava por dentro. Bonsai e Let Me Free corriam perto. Em plena reta final, Kijoliamour partiu com tudo para cima de Catch A Flight. Entretanto, com Catch A Flight trazendo um tranquilo Valdinei Gil em seu dorso, enquanto Vagner Borges desdobrava-se em cima de Kijoliamour, o destino da prova já parecia decidido. E, de fato, não “bateu na trave”. Quando seu jóquei “deu intenção”, Catch A Flight saiu tirando vantagem para obter mais um triunfo autoritário. Band Of Heaven atropelou e tomou o segundo posto de Kijoliamour (em ótima corrida para um animal ainda perdedor). Bonsai e Let Me Free chegaram depois.

Mantido em forma soberba pelo sempre competente e vitorioso Roberto Morgado Neto, Catch A Flight é um 3 anos, filho de Giant’s Causeway e Callaia, por Lode, criado por Estacion de Monta La Mission Y Tupacireta S. e de propriedade para o Haras Santa Maria de Araras. Na sua sexta vitória, em oito saídas, Catch A Flight parou os cronômetros em 2min02s88.

por Fernando Lopes – foto: Gerson Martins

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